Naufrágio de Antikythera revela segredos de construção naval do passado

A temporada de escavação de 2025 no famoso naufrágio de Antikythera trouxe à tona descobertas significativas, proporcionando uma nova perspectiva sobre a construção naval, o comércio e a vida marítima na antiguidade mediterrânea.

Entre os dias 23 de maio e 20 de junho, a Escola Suíça de Arqueologia na Grécia (ESAG), sob a supervisão do Ephorate de Antiguidades Subaquáticas da Grécia, conduziu uma campanha internacional de arqueologia subaquática. O trabalho de campo foi liderado pelo professor Lorenz Baumer, da Universidade de Genebra, e pela dra. Angeliki Simosi, Diretora Honorária de Antiguidades. A equipe contou com o suporte de mergulhadores-arqueólogos e da Unidade de Missões Subaquáticas da Guarda Costeira Helênica.

Dentre as recuperações mais impressionantes, destacou-se um conjunto ainda conectado de fragmentos do casco: três tábuas externas unidas a uma estrutura interna, uma descoberta rara que foi inicialmente identificada em 2024 e escavada neste ano com um sistema de suporte especialmente projetado.

Os fragmentos de madeira, provavelmente feitos de ulmeiro e carvalho, medindo cerca de 0,40 metros de largura e 0,70 metros de comprimento, foram datados preliminarmente para cerca de 235 a.C. A sua construção confirma o uso do método "shell-first", um processo comum entre os séculos 4 e 1 a.C., onde a casca externa era montada antes da estrutura interna.

Esse método foi fundamental para a construção naval no Mediterrâneo e levanta novas questões devido às tábuas incomumente finas — com menos de 5 centímetros — em comparação com aquelas encontradas por Jacques-Yves Cousteau em 1976. Pesquisadores estão atualmente investigando se esses fragmentos pertenciam à parte superior do navio, se eram parte de um reparo posterior ou mesmo se faziam parte de uma embarcação menor.

Outros fragmentos de madeira foram localizados próximos ao local que Cousteau visitou pela primeira vez, frequentemente associados a substâncias como chumbo, cobre e alcatrão. Esses achados são evidências de que o naufrágio contém pistas importantes sobre a calafetação e a manutenção das embarcações na antiguidade, segundo comunicado da ESAG.

Outros artefatos

A campanha também revelou artefatos artísticos e tesouros. Ao remover uma rocha, foram encontrados fragmentos de uma estátua masculina nua na clássica pose contraposto. A única parte recuperável foi a base em mármore, que apresenta a parte inferior da perna esquerda. O restante permanece embutido em concreções marinhas e será recuperado no futuro.

O carregamento do navio continua a surpreender os arqueólogos. Neste ano, foram descobertas ânforas quianas dispersas em duas zonas diferentes, indicando uma variedade tipológica maior do que se acreditava anteriormente. Uma das descobertas mais intrigantes foi um pilão em terracota com bico, possivelmente utilizado para moer ou misturar alimentos. Essa descoberta inusitada oferece uma visão sobre a vida culinária nas embarcações antigas.

Assim como na expedição de 2024, respiradores fechados e monitoramento subaquático em tempo real por drones fornecidos pela Hublot Xplorations foram utilizados para melhorar a segurança dos mergulhadores e a eficiência operacional. O local foi meticulosamente documentado através da fotogrametria 3D e incorporado a um sistema de informação geográfica (SIG), permitindo que os pesquisadores correlacionassem novas descobertas com campanhas passadas. Um laboratório móvel estacionado na ilha de Antikythera facilitou análises imediatas.

Essas descobertas reforçam o status do naufrágio de Antikythera como um dos mais significativos sítios arqueológicos subaquáticos do mundo, conforme repercute o Archaeology News.

À medida que as pesquisas prosseguem, os dados e artefatos da temporada de 2025 certamente contribuirão para uma compreensão mais aprofundada da cultura marítima mediterrânea antiga, ao mesmo tempo em que ajudam a preservar um patrimônio frágil que está lentamente emergindo das profundezas do mar.